 |
| Edifici de l'estació de Móra la Nova (Ribera d'Ebre) |
La Plataforma Trens Dignes fa un nou crit d'alerta per l'abandonament d'infraestructures i serveis de la línia de trens de rodalies Barcelona-Móra la Nova: R15. Fa anys que, a partir de Reus, es van tancar les taquilles (Borges del Camp, Riudecanyes-Botarell, Duesaigües-L'Argentera, Pradell, Marçà-Falset, Capçanes, Els Guiamets) i a continuació les estacions, que ara són uns edificis fantasmagòrics, malmesos, alguns esbatanats de portes i finestres i d'altres amb les obertures tapiades. S'han convertit en uns baixadors desolats, en un entorn brut, sense cap servei públic (lavabos, bancs, resguard cobert) per als usuaris, ni tan sols il·luminació nocturna que indiqui que allí el tren farà parada, no tenen alguns (i els que en tenen no funciona el temporitzador).
Fins fa quatre anys encara hi havia taquilla oberta a l'estació de Móra la Nova, una estació d'enllaç amb molt de moviment, on
finalitzen trajecte tant trens que arriben de Barcelona
com de Saragossa. Doncs, bé, Adif va passar la gestió dels bitllets al bar de l'estació. I ara no renova el contracte, que acaba aquest diumenge, dia 19. Per tant, ja no es podran comprar bitllets senzills, ni abonaments mensuals, ni T-10, ni targetes daurades a cap estació a partir de Reus. A més, adverteix la Plataforma Trens Dignes que "tenint en compte que el contracte de taquilles i d’explotació del bar estant vinculats, ens podríem trobar que a partir del mes de setembre, els caps de setmana l’estació estaria tancada". ¿Com es justifica aquest panorama?
Per saber-ne més:
